系統(tǒng)介紹:ZTD-8型數(shù)控平面無線調(diào)車系統(tǒng)
2020/6/11
ZTD-8型數(shù)控?zé)o線調(diào)車系統(tǒng)是新一代鐵路運(yùn)輸調(diào)車作業(yè)專用設(shè)備,具有對(duì)講、色燈信號(hào)顯示雙重功能,以進(jìn)口鐵路調(diào)車專用電臺(tái)為傳輸媒介,數(shù)字化信號(hào)處理技術(shù)以色燈、音響、語音三結(jié)合的方式傳遞各種調(diào)車作業(yè)指令。系統(tǒng)由區(qū)長(zhǎng)臺(tái)、機(jī)車車載臺(tái)、調(diào)車手持機(jī)及配套的附件組成,該系統(tǒng)符合鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TB/T2834-2002《鐵路平面無線調(diào)車設(shè)備供貨技術(shù)條件》。
系統(tǒng)特點(diǎn):
· 具有信號(hào)和對(duì)講雙重功能。
· 數(shù)字傳送調(diào)車作業(yè)指令,抗干擾,安全可靠。
· 內(nèi)置兩套黑匣子實(shí)時(shí)記錄,一套滾動(dòng)記錄調(diào)車人員發(fā)出的調(diào)車信號(hào)及發(fā)指令的人員編號(hào),發(fā)指令的時(shí)間及車速,可達(dá)1300條。另一套滾動(dòng)記錄通話語音及時(shí)間,可連續(xù)記錄90小時(shí)。兩套記錄系統(tǒng)的數(shù)據(jù)可上傳到計(jì)算機(jī)進(jìn)行保存、分析。
· 獨(dú)創(chuàng)的放權(quán)、領(lǐng)車、收權(quán)功能。當(dāng)任一連接員在車前領(lǐng)車時(shí),調(diào)車員發(fā)放權(quán)指令,領(lǐng)車的連接員發(fā)領(lǐng)車指令后,該連接員就可以發(fā)出調(diào)車作業(yè)指令,在調(diào)車員發(fā)停車指令或收權(quán)指令后,自動(dòng)收回調(diào)車權(quán)限。
· 具有故障導(dǎo)向安全功能,當(dāng)調(diào)車員發(fā)出行進(jìn)指令(綠或黃信號(hào))后,調(diào)車員手持機(jī)會(huì)定時(shí)向車載機(jī)發(fā)出檢測(cè)信號(hào),系統(tǒng)形成閉環(huán)檢測(cè),一旦出現(xiàn)故障或其他原因造成檢測(cè)信號(hào)中斷,車載臺(tái)可立即檢測(cè)出故障,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向調(diào)車人員發(fā)出“注意!注意”,語音提示,如再收不到檢測(cè)信號(hào),則發(fā)出“故障停車”語音提示。
· 連接員自鎖自解。
· 系統(tǒng)采用專用的語音電路,調(diào)車人員發(fā)出的各種調(diào)車指令有標(biāo)準(zhǔn)語音通知司機(jī),同時(shí)將此語音回示給調(diào)車組的每個(gè)成員。
· 留有監(jiān)控接口,可與機(jī)車監(jiān)控設(shè)備相連。
· 本系統(tǒng)可提供多種操作指令表供用戶選用,操作方式及語音均可根據(jù)用戶要求修改,方便使用。(admin)
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